齒圈是經(jīng)過加熱之后鑲在飛輪外緣上的，冷卻之后緊固于飛輪外緣上，用來與起動機齒輪嚙合，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機。
齒圈主要起到齒輪傳動和電磁感應的作用，下面是具體的工作原理：
齒圈的工作原理主要涉及齒輪傳動和電磁感應兩個方面。在齒輪傳動方面，齒圈是一種機械零件，通常具有圓環(huán)形，其內(nèi)側(cè)均勻排列有齒，用于將動力通過齒輪的嚙合傳遞到另一個齒輪或機械部件上，實現(xiàn)轉(zhuǎn)動和傳動的作用。在汽車構造中，齒圈主要應用在汽車變速箱、發(fā)動機等部位。12
在電磁感應方面，齒圈隨車輪轉(zhuǎn)動時，其突齒和齒隙不斷交替在極軸下掠過，導致鐵心磁通發(fā)生變化，在感應線圈中產(chǎn)生交變信號電壓。這種設計可以用于一些傳感器中，如車輪速度傳感器，通過檢測齒圈的旋轉(zhuǎn)來產(chǎn)生與車輪轉(zhuǎn)速成比例變化的交變電壓，從而幫助電子控制單元確定車輪的轉(zhuǎn)速、汽車的參考速度等。
綜上所述，齒圈的工作原理既包括機械式的齒輪傳動，也包括利用電磁感應原理將機械能轉(zhuǎn)換為電信號的技術應用。
