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就當(dāng)前來(lái)說(shuō)，冶金機(jī)械當(dāng)中利用的冶金機(jī)械齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)裝置當(dāng)中的齒輪，大多使用滲碳、磨削以及淬火的硬齒面的齒輪。制造這種齒輪通常需要使用的是噴砂處理手段、齒根處理手段、壓力淬火以及無(wú)損探傷四種，對(duì)大齒輪結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)通常使用的是焊接齒輪。因?yàn)辇X輪的制造進(jìn)度以及承載能力在近這些年以來(lái)有明顯的提升，并且大面積地利用硬齒面齒輪，因此在進(jìn)行齒輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中會(huì)常用單斜齒，例如寶鋼冷軋機(jī)主傳動(dòng)的雙齒輪座即該結(jié)構(gòu)齒輪，并不會(huì)安裝人字齒輪。假如受到結(jié)構(gòu)或者尺寸上的限制的時(shí)候，還可以借助兩個(gè)單向斜齒輪進(jìn)行組合拼裝成人字齒輪。盡可能使用多流式傳動(dòng)裝置，能夠在較小的環(huán)境體積當(dāng)中傳送較大的力矩。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中，為了能夠?qū)崿F(xiàn)大化的齒輪承載力，采用的大多都是變?yōu)辇X輪以及延齒端修整等手段，通常軋機(jī)的傳動(dòng)裝置齒輪副進(jìn)行制造的過(guò)程當(dāng)中，行業(yè)內(nèi)對(duì)其的要求也相對(duì)較高，齒輪的接觸精度需要實(shí)現(xiàn)80%甚至更高。
在總的來(lái)看，冶金機(jī)械當(dāng)中的齒輪傳動(dòng)裝置已經(jīng)有了比較好的發(fā)展現(xiàn)狀，不過(guò)在未來(lái)的發(fā)展進(jìn)程當(dāng)中還會(huì)有更高度的提升和完善，給我國(guó)的冶金行業(yè)帶來(lái)更良性的發(fā)展。